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Instantánea del día: Casa de caldo de almejas de Hoboken

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Bienvenido a la nueva función de fotos diarias de The Daily Meal: Instantánea del día. Los editores, colaboradores y lectores de The Daily Meal investigan algunos restaurantes, festivales y comidas geniales. No siempre hay tiempo suficiente para dar una reseña completa de un restaurante o describir en profundidad por qué un lugar, su comida y las personas que lo preparan son dignas de mención, por lo que esta nueva función va a hacer lo que las fotografías hacen mejor, confiar en las fotos. para hablar.

De ahora en adelante, presentaremos una nueva foto relacionada con la comida o la bebida todos los días. No siempre presentaremos comida; vino, cerveza, cócteles, café, todo está en oferta. A veces, la imagen será de comida, a veces será de personas detrás de la comida, a veces simplemente relacionada con la comida. A veces habrá una breve historia o nota a modo de explicación; a veces las imágenes hablarán por completo. Espere donas glaseadas de los favoritos de culto como Donut Vault en Chicago, ostras gigantes de Drake's Bay en las afueras de San Francisco, camionetas de reparto, menús, placas de tocador de comida o, como en el caso de hoy, carteles de restaurantes.

Las fotos presentadas comenzarán con las tomadas por los editores y colaboradores de The Daily Meal, incluida la Red de contenido culinario, pero también nos encantaría incluir fotos enviadas por los lectores. ¿Crees que has tomado una excelente foto de comida que merece ser destacada? Envíe un correo electrónico a la editora de fotos de The Daily Meal, Jane Bruce, con una leyenda y un crédito, con el asunto del correo electrónico "Snackshots" y es posible que lo incluyamos.

La foto de hoy fue tomada recientemente en la esquina de las calles River y Newark en Hoboken, Nueva Jersey. Es un letrero antiguo de Clam Broth House, un restaurante que se dice que se fundó originalmente en 1899. Clam Broth House cerró a mediados de la última década debido a problemas estructurales , pero fue reabierto en 2010, solo para cerrar nuevamente y ser reemplazado por un restaurante llamado Biggie's Clam Bar. Entonces, el restaurante original no lo logró, y quién sabe cuánto tiempo más el letrero mantendrá la buena pelea, pero por ahora, es un recordatorio hermoso, aunque desmoronado, de algunos de los excelentes anuncios publicitarios de restaurantes de los días pasados. No los hacen como solían hacerlo, ¿eh?

Para enviar su propia foto, envíe un correo electrónico a jbruce [at] thedailymeal.com, línea de asunto "Snackshots".

Arthur Bovino es el editor ejecutivo de The Daily Meal. Sigue a Arthur en Twitter.


On the Waterfront 'regresa a Hoboken

HOBOKEN, 23 de mayo — Habían venido a ver Hoboken 20 años después, y pronto uno de los visitantes célebres exclamó:

"Ellos & # x27 han derribado todo River Street - ¡toda la maldita cosa!"

Hace veinte años, cuando River y las calles adyacentes frente al mar estaban llenas de marineros, estibadores y chicas que frecuentaban 40 bares, Hollywood descendió a Hoboken durante nueve semanas para filmar "On the Waterfront" con Marlon Brando.

Elia Kazan, el director, y Budd Schulberg, quien escribió el guión, ambos ganadores de un Oscar, regresaron anoche para pasar una noche nostálgica en la ciudad 20 años después.

Eran invitados de la agencia Hoboken Model Cities, que está rehabilitando miles de edificios antiguos como parte de un gran esfuerzo para apuntalar una ciudad cuyo puerto y economía en general han estado en declive.

Inmediatamente después de la cena en Clam Broth House, el Sr. Kazán partió a pie hacia la cercana zona del muelle donde había filmado la historia de la violencia y el crimen frente al mar. En un muelle con las torres de Manhattan al otro lado del río formando un telón de fondo, recordó que el paseo marítimo de Hoboken de 1953 tenía un aspecto mucho más tosco, incluso del siglo XIX.

Pero lo que más le impresionó fue la desaparición de River Street. Se han demolido tres bloques sólidos entre las calles River y Hudson para formar el sitio de tres edificios de apartamentos de 25 pisos de 830 unidades cuyas rentas de $ 300 a $ 350, se espera, atraerán a algunos inquilinos de ingresos medios de Nueva York.

Aunque Hoboken todavía tiene una serie de hermosas mansiones de piedra y ladrillo construidas por magnates del transporte marítimo a principios de siglo, su apogeo como puerto en el gran puerto de Nueva York ya pasó. Hace una docena de años, la Holland-America Line trasladó su terminal transatlántica a Manhattan, y el muelle que usaba y donde Kazan filmó algunas escenas, el Fifth Street Pier, es un desastre hoy.

Pero Schulberg, que también estaba hurgando en la zona del puerto, hizo un feliz descubrimiento. Dijo que una barcaza con una pequeña choza, amarrada a un muelle, era la misma que se usa en la película como la oficina del jefe de la banda del muelle, interpretado por Lee J. Cobb.

El Sr. Schulberg estuvo acompañado por la actriz Geraldine Brooks, quien es su esposa. Visitaron el bar de cerveza y almejas de Clam Broth House, que hasta hace poco era un santuario para hombres.

Mientras tanto, el Sr. Kazan, un hombre bajito y canoso, vagaba en otra dirección hasta que encontró el callejón donde “lo hicieron en Rod Steiger” en la película. De hecho, el Sr. Kazan estaba tan concentrado en recorrer el antiguo terreno que sus anfitriones, y la policía de Hoboken que lo escoltaban, lo perdieron durante media hora.

Llegó un poco tarde al auditorio de la escuela secundaria para unirse al Sr. Schulberg y hablar con un grupo de 400 que habían pagado $ 2.50 para ver un 16 mm. impresión (con sonido difícil) de "On the Waterfront".

Marlon Brando no estaba en la ciudad, pero el estibador de Hoboken en cuya vida se basó su papel recibió una ovación de la multitud. Él es Anthony (Tony Mike) de Vincenzo, ahora de 63 años, y había recaudado más de $ 25,000 en un acuerdo extrajudicial después de acusarlo de invasión a la privacidad.

El Sr. de Vincenzo, quien se enfrentó a las amenazas de los matones de las pandillas y ayudó en la disolución del sistema de contratación de hombres plagado de delitos, dijo entre risas: “Estaba orgulloso de ser una rata. Los hombres con los que luché están muertos y enterrados y Dios los bendiga, pero Tony Mike está vivo ".

Comparando las condiciones de los trabajadores del muelle entonces y hoy, resumió para la multitud: “Tuvimos que luchar. Hoy viven como reyes y reinas.

Kazan y Schulberg recibieron ganchos de carga de aspecto letal en lugar de llaves de Hoboken, y ninguno pareció mostrar ningún resentimiento hacia "Tony Mike", que estaba con ellos en el escenario de la escuela secundaria.

El Sr. Schulberg, luciendo una perilla gris y su chaqueta deportiva de Dartmouth, dijo que "sí, en cierto modo" lo habían amenazado mientras hacía la película porque en ese momento "las cosas estaban muy calientes en el puerto" en lo que respecta al crimen y la mafia. la violencia estaban preocupados.

Kazan fue más explícito sobre esos días de filmación: “Un par de tipos intentaron maltratarme. Pero parece que yo & # x27m me estoy volviendo loco, así que no pude & # x27t hablar de ello ".

A la audiencia, incluidos muchos jóvenes, le hizo una pregunta: "¿Algo como la película que todavía se está llevando a cabo en Hoboken?".

Él provocó un montón de "ohhhs" y "ahhhs" con ese. Apenas la semana pasada, Big Bill Murphy, un destacado funcionario de la asociación de estibadores y # x27s, fue atacado por hombres enmascarados en Washington Street, la calle principal, y le dispararon varias veces mientras esperaba en su automóvil el semáforo en rojo. Fue dado de alta del hospital esta semana.

Pero gran parte del bullicio frente al mar que hizo de Hoboken un escenario ideal para la película ya no existe. Los astilleros de Todd cerraron en 1965, y Hoboken, con un tamaño de 1.3 millas cuadradas, no tiene espacio para una instalación importante para manejar buques portacontenedores, dicen los funcionarios locales.

Las cifras sobre las contrataciones de estibadores cuentan la historia. Hace quince años hubo 419.555 contrataciones en los muelles de Ho boken en un año, casi el 9 por ciento de las contrataciones en todo el puerto de Nueva York. En 1972, el total se redujo a 130.000, menos del 5 por ciento del total.

Es posible que los días gloriosos de la prosperidad anterior a la Primera Guerra Mundial y los días impetuosos del alcohol y los dados en un paseo marítimo abierto no regresen. Sin embargo, Hoboken, con sus calles largas y rectas de casas de ladrillos todavía sólidos, muchas de ellas muy hermosas, y con su antigua terminal de pasajeros Erie ‐ Lackawanna y con una variedad de bares pintorescos y antiguos, tiene un encanto que no se encuentra en ninguna otra parte del área metropolitana.

La gran actividad portuaria en el lado de Jersey del puerto ahora se encuentra en Newark y Port Elizabeth, que tienen enormes instalaciones de manipulación de contenedores. Con la pérdida de actividad portuaria, la población de Hoboken & # x27s ha cambiado drásticamente.

Ha habido una gran afluencia de puertorriqueños y otros grupos hispanos. Ahora constituyen cerca de la mitad de la población total de 45.000 habitantes, según Mayorelect Steve Cappiello, ex sargento de policía y concejal. Pero los italianos dominan políticamente.

Hoboken sigue siendo una ciudad donde la gente se sienta por la noche en los bancos fuera del antiguo Ayuntamiento. Pero la delincuencia callejera ha aumentado, y una serie de disturbios en la sección hispana en los veranos de 1970 y 1971, que incluyeron romper ventanas y arrojar botellas, ayudaron a la campaña de ley y orden de Cappiello & # x27 bajo el lema: “Su seguridad y Future Our Concern ”.

Todavía tiene una actividad portuaria considerable, una serie de industrias que van desde la construcción de hélices hasta el tostado de café, y planes para algunos edificios de oficinas frente al mar.

Hoboken tiene esperanzas de un cambio radical, de que su encanto y cercanía a Nueva York realmente atraigan a los habitantes de Manhattan. Algunos ya se han mudado y reformado casas de piedra rojiza. Por supuesto, muchos miles de viajeros simplemente pasan brevemente por la antigua estación de tren todos los días hacia y desde Nueva York.

La velada nostálgica de anoche terminó cerca del paseo marítimo en una recepción oficial en el antiguo Grand Hotel and Bar, donde los pisos de baldosas, paneles y pinturas murales evocan días de cerveza de níquel y almuerzo gratis. El Sr. y la Sra. Schulberg, el Sr. Kazan e “Ibny Mike” estaban todos en la multitud a la que se les sirvió cerveza en grandes jarras.


On the Waterfront 'regresa a Hoboken

HOBOKEN, 23 de mayo — Habían venido a ver Hoboken 20 años después, y pronto uno de los visitantes célebres exclamó:

"Ellos & # x27 han derribado todo River Street - ¡toda la maldita cosa!"

Hace veinte años, cuando River y las calles adyacentes a la costa estaban llenas de marineros, estibadores y chicas que frecuentaban 40 bares, Hollywood descendió a Hoboken durante nueve semanas para filmar “On the Waterfront” con Marlon Brando.

Elia Kazan, el director, y Budd Schulberg, quien escribió el guión, ambos ganadores de un Oscar, regresaron anoche para pasar una noche nostálgica en la ciudad 20 años después.

Eran invitados de la agencia Hoboken Model Cities, que está rehabilitando miles de edificios antiguos como parte de un gran esfuerzo para apuntalar una ciudad cuyo puerto y economía en general han estado en declive.

Inmediatamente después de la cena en Clam Broth House, el Sr. Kazán partió a pie hacia la cercana zona del muelle donde había filmado la historia de la violencia y el crimen frente al mar. En un muelle con las torres de Manhattan al otro lado del río formando un telón de fondo, recordó que el paseo marítimo de Hoboken de 1953 tenía un aspecto mucho más tosco, incluso del siglo XIX.

Pero lo que más le impresionó fue la desaparición de River Street. Se han demolido tres bloques sólidos entre las calles River y Hudson para formar el sitio de tres edificios de apartamentos de 25 pisos de 830 unidades cuyas rentas de $ 300 a $ 350, se espera, atraerán a algunos inquilinos de ingresos medios de Nueva York.

Aunque Hoboken todavía tiene una serie de hermosas mansiones de piedra y ladrillo construidas por magnates del transporte marítimo alrededor del cambio de siglo, su apogeo como puerto en el gran puerto de Nueva York ya pasó. Hace una docena de años, la Holland-America Line trasladó su terminal transatlántica a Manhattan, y el muelle que usaba y donde Kazan filmó algunas escenas, el Fifth Street Pier, es un desastre hoy.

Pero Schulberg, que también estaba hurgando en la zona del puerto, hizo un feliz descubrimiento. Dijo que una barcaza con una pequeña choza, amarrada a un muelle, era la misma que se usaba en la película como la oficina del jefe de la banda del muelle, interpretado por Lee J. Cobb.

El Sr. Schulberg estuvo acompañado por la actriz Geraldine Brooks, quien es su esposa. Visitaron el bar de cerveza y almejas de Clam Broth House, que hasta hace poco era un santuario para hombres.

Mientras tanto, el Sr. Kazan, un hombre bajito y canoso, vagaba en otra dirección hasta que encontró el callejón donde “lo hicieron en Rod Steiger” en la película. De hecho, el Sr. Kazan estaba tan concentrado en recorrer el antiguo terreno que sus anfitriones, y la policía de Hoboken que lo escoltaban, lo perdieron durante media hora.

Llegó un poco tarde al auditorio de la escuela secundaria para unirse al Sr. Schulberg y hablar con un grupo de 400 que habían pagado $ 2.50 para ver un 16 mm. impresión (con sonido difícil) de "On the Waterfront".

Marlon Brando no estaba en la ciudad, pero el estibador de Hoboken en cuya vida se basó su papel recibió una ovación de la multitud. Él es Anthony (Tony Mike) de Vincenzo, ahora de 63 años, y había recaudado más de $ 25,000 en un acuerdo extrajudicial después de acusarlo de invasión a la privacidad.

El Sr. de Vincenzo, quien se enfrentó a las amenazas de los matones de las pandillas y ayudó en la disolución del sistema de contratación de hombres plagado de delitos, dijo entre risas: “Estaba orgulloso de ser una rata. Los hombres con los que luché están muertos y enterrados y Dios los bendiga, pero Tony Mike está vivo ".

Comparando las condiciones de los trabajadores del muelle entonces y hoy, resumió para la multitud: “Tuvimos que luchar. Hoy viven como reyes y reinas.

Kazan y Schulberg recibieron ganchos de carga de aspecto letal en lugar de llaves de Hoboken, y ninguno pareció mostrar ningún resentimiento hacia "Tony Mike", que estaba con ellos en el escenario de la escuela secundaria.

El Sr. Schulberg, luciendo una perilla gris y su chaqueta deportiva de Dartmouth, dijo que "sí, en cierto modo" lo habían amenazado mientras hacía la película porque en ese momento "las cosas estaban muy calientes en el puerto" en lo que respecta al crimen y la mafia. la violencia estaban preocupados.

Kazan fue más explícito sobre esos días de filmación: “Un par de tipos intentaron maltratarme. Pero parece que yo & # x27m me estoy volviendo loco, así que no pude & # x27t hablar de ello ".

A la audiencia, incluidos muchos jóvenes, le hizo una pregunta: "¿Algo como la película que todavía se está llevando a cabo en Hoboken?".

Él provocó un montón de "ohhhs" y "ahhhs" con ese. Apenas la semana pasada, Big Bill Murphy, un destacado funcionario de la asociación de estibadores y # x27s, fue atacado por hombres enmascarados en Washington Street, la calle principal, y le dispararon varias veces mientras esperaba en su automóvil el semáforo en rojo. Fue dado de alta del hospital esta semana.

Pero gran parte del bullicio frente al mar que hizo de Hoboken un escenario ideal para la película ya no existe. Los astilleros de Todd cerraron en 1965, y Hoboken, con un tamaño de 1.3 millas cuadradas, no tiene espacio para una instalación importante para manejar buques portacontenedores, dicen los funcionarios locales.

Las cifras sobre las contrataciones de estibadores cuentan la historia. Hace quince años hubo 419.555 contrataciones en los muelles de Ho boken en un año, casi el 9 por ciento de las contrataciones en todo el puerto de Nueva York. En 1972, el total se redujo a 130.000, menos del 5 por ciento del total.

Es posible que los días gloriosos de la prosperidad anterior a la Primera Guerra Mundial y los días impetuosos del alcohol y los dados en un paseo marítimo abierto no regresen. Sin embargo, Hoboken, con sus calles largas y rectas de casas de ladrillos todavía sólidos, muchas de ellas muy hermosas, y con su antigua terminal de pasajeros Erie ‐ Lackawanna y con una variedad de bares pintorescos y antiguos, tiene un encanto que no se encuentra en ninguna otra parte del área metropolitana.

La gran actividad portuaria en el lado de Jersey del puerto ahora se encuentra en Newark y Port Elizabeth, que tienen enormes instalaciones de manipulación de contenedores. Con la pérdida de actividad portuaria, la población de Hoboken & # x27s ha cambiado drásticamente.

Ha habido una gran afluencia de puertorriqueños y otros grupos hispanos. Ahora constituyen cerca de la mitad de la población total de 45.000 habitantes, según Mayorelect Steve Cappiello, ex sargento de policía y concejal. Pero los italianos dominan políticamente.

Hoboken sigue siendo una ciudad donde la gente se sienta por la noche en los bancos fuera del antiguo Ayuntamiento. Pero la delincuencia callejera ha aumentado, y una serie de disturbios en la sección hispana en los veranos de 1970 y 1971, que incluyeron romper ventanas y arrojar botellas, ayudaron a la campaña de ley y orden de Cappiello & # x27 bajo el lema: “Su seguridad y Future Our Concern ”.

Todavía tiene una actividad portuaria considerable, una serie de industrias que van desde la construcción de hélices hasta el tostado de café, y planes para algunos edificios de oficinas frente al mar.

Hoboken tiene esperanzas de un cambio radical, de que su encanto y cercanía a Nueva York realmente atraigan a los habitantes de Manhattan. Algunos ya se han mudado y reformado casas de piedra rojiza. Por supuesto, muchos miles de viajeros simplemente pasan brevemente por la antigua estación de tren todos los días hacia y desde Nueva York.

La velada nostálgica de anoche terminó cerca del paseo marítimo en una recepción oficial en el antiguo Grand Hotel and Bar, donde los pisos de baldosas, paneles y pinturas murales evocan días de cerveza de níquel y almuerzo gratis. El Sr. y la Sra. Schulberg, el Sr. Kazan e “Ibny Mike” estaban todos en la multitud a la que se les sirvió cerveza en grandes jarras.


On the Waterfront 'regresa a Hoboken

HOBOKEN, 23 de mayo — Habían venido a ver Hoboken 20 años después, y pronto uno de los visitantes célebres exclamó:

"Ellos & # x27 han derribado todo River Street - ¡toda la maldita cosa!"

Hace veinte años, cuando River y las calles adyacentes a la costa estaban llenas de marineros, estibadores y chicas que frecuentaban 40 bares, Hollywood descendió a Hoboken durante nueve semanas para filmar “On the Waterfront” con Marlon Brando.

Elia Kazan, el director, y Budd Schulberg, quien escribió el guión, ambos ganadores de un Oscar, regresaron anoche para pasar una noche nostálgica en la ciudad 20 años después.

Eran invitados de la agencia Hoboken Model Cities, que está rehabilitando miles de edificios antiguos como parte de un gran esfuerzo para apuntalar una ciudad cuyo puerto y economía en general han estado en declive.

Inmediatamente después de la cena en Clam Broth House, el Sr. Kazán partió a pie hacia la cercana zona del muelle donde había filmado la historia de la violencia y el crimen frente al mar. En un muelle con las torres de Manhattan al otro lado del río formando un telón de fondo, recordó que el paseo marítimo de Hoboken de 1953 tenía un aspecto mucho más tosco, incluso del siglo XIX.

Pero lo que más le impresionó fue la desaparición de River Street. Se han demolido tres bloques sólidos entre las calles River y Hudson para formar el sitio de tres edificios de apartamentos de 25 pisos de 830 unidades cuyas rentas de $ 300 a $ 350, se espera, atraerán a algunos inquilinos de ingresos medios de Nueva York.

Aunque Hoboken todavía tiene una serie de hermosas mansiones de piedra y ladrillo construidas por magnates del transporte marítimo alrededor del cambio de siglo, su apogeo como puerto en el gran puerto de Nueva York ya pasó. Hace una docena de años, la Holland-America Line trasladó su terminal transatlántica a Manhattan, y el muelle que usaba y donde Kazan filmó algunas escenas, el Fifth Street Pier, es un desastre hoy.

Pero Schulberg, que también estaba hurgando en la zona del puerto, hizo un feliz descubrimiento. Dijo que una barcaza con una pequeña choza, amarrada a un muelle, era la misma que se usaba en la película como la oficina del jefe de la banda del muelle, interpretado por Lee J. Cobb.

El Sr. Schulberg estuvo acompañado por la actriz Geraldine Brooks, quien es su esposa. Visitaron el bar de cerveza y almejas de Clam Broth House, que hasta hace poco era un santuario para hombres.

Mientras tanto, el Sr. Kazan, un hombre bajo y canoso, vagaba en otra dirección hasta que encontró el callejón donde “lo hicieron en Rod Steiger” en la película. De hecho, el Sr. Kazan estaba tan concentrado en recorrer el antiguo terreno que sus anfitriones, y la policía de Hoboken que lo escoltaban, lo perdieron durante media hora.

Llegó un poco tarde al auditorio de la escuela secundaria para unirse al Sr. Schulberg y hablar con un grupo de 400 que habían pagado $ 2.50 para ver un 16 mm. impresión (con sonido difícil) de "On the Waterfront".

Marlon Brando no estaba en la ciudad, pero el estibador de Hoboken en cuya vida se basó su papel recibió una ovación de la multitud. Él es Anthony (Tony Mike) de Vincenzo, ahora de 63 años, y había recaudado más de $ 25,000 en un acuerdo extrajudicial después de acusarlo de invasión a la privacidad.

El Sr. de Vincenzo, quien se enfrentó a las amenazas de los matones de las pandillas y ayudó en la disolución del sistema de contratación de hombres plagado de delitos, dijo entre risas: “Estaba orgulloso de ser una rata. Los hombres con los que luché están muertos y enterrados y Dios los bendiga, pero Tony Mike está vivo ".

Comparando las condiciones de los trabajadores del muelle entonces y hoy, resumió para la multitud: “Tuvimos que luchar. Hoy viven como reyes y reinas.

Kazan y Schulberg recibieron ganchos de carga de aspecto letal en lugar de llaves de Hoboken, y ninguno pareció mostrar ningún resentimiento hacia "Tony Mike", que estaba con ellos en el escenario de la escuela secundaria.

El Sr. Schulberg, luciendo una perilla gris y su chaqueta deportiva Dartmouth, dijo que "sí, en cierto modo" lo habían amenazado mientras hacía la película porque en ese momento "las cosas estaban muy calientes en el puerto" en lo que respecta al crimen y la mafia. la violencia estaban preocupados.

Kazan fue más explícito sobre esos días de filmación: “Un par de tipos intentaron maltratarme. Pero parece que yo & # x27m me estoy volviendo loco, así que no pude & # x27t hablar de ello ".

A la audiencia, incluidos muchos jóvenes, le hizo una pregunta: "¿Algo parecido a la película que todavía se está llevando a cabo en Hoboken?".

Él provocó un montón de "ohhhs" y "ahhhs" con ese. Apenas la semana pasada, Big Bill Murphy, un destacado funcionario de la asociación de estibadores y # x27, fue atacado por hombres enmascarados en Washington Street, la calle principal, y le dispararon varias veces mientras esperaba en su automóvil el semáforo en rojo. Fue dado de alta del hospital esta semana.

Pero gran parte del bullicio frente al mar que hizo de Hoboken un escenario ideal para la película ya no existe. Los astilleros de Todd cerraron en 1965, y Hoboken, con un tamaño de 1.3 millas cuadradas, no tiene espacio para una instalación importante para manejar buques portacontenedores, dicen los funcionarios locales.

Las cifras sobre las contrataciones de estibadores cuentan la historia. Hace quince años hubo 419.555 contrataciones en los muelles de Ho boken en un año, casi el 9 por ciento de las contrataciones en todo el puerto de Nueva York. En 1972, el total se redujo a 130.000, menos del 5 por ciento del total.

Es posible que los días gloriosos de la prosperidad anterior a la Primera Guerra Mundial y los días impetuosos del alcohol y los dados en un paseo marítimo abierto no regresen. Sin embargo, Hoboken, con sus calles largas y rectas de casas de ladrillos todavía sólidos, muchas de ellas muy hermosas, y con su antigua terminal de pasajeros Erie ‐ Lackawanna y con una variedad de bares pintorescos y antiguos, tiene un encanto que no se encuentra en ninguna otra parte del área metropolitana.

La gran actividad portuaria en el lado de Jersey del puerto ahora se encuentra en Newark y Port Elizabeth, que tienen enormes instalaciones de manipulación de contenedores. Con la pérdida de actividad portuaria, la población de Hoboken & # x27s ha cambiado drásticamente.

Ha habido una gran afluencia de puertorriqueños y otros grupos hispanos. Ahora constituyen cerca de la mitad de la población total de 45.000 habitantes, según Mayorelect Steve Cappiello, ex sargento de policía y concejal. Pero los italianos dominan políticamente.

Hoboken sigue siendo una ciudad donde la gente se sienta por la noche en los bancos fuera del antiguo Ayuntamiento. Pero la delincuencia callejera ha aumentado, y una serie de disturbios en la sección hispana en los veranos de 1970 y 1971, que incluyeron romper ventanas y arrojar botellas, ayudaron a la campaña de ley y orden de Cappiello & # x27 bajo el lema: “Su seguridad y Future Our Concern ”.

Todavía tiene una actividad portuaria considerable, una serie de industrias que van desde la construcción de hélices hasta el tostado de café, y planes para algunos edificios de oficinas frente al mar.

Hoboken tiene esperanzas de un cambio radical, de que su encanto y cercanía a Nueva York realmente atraigan a los habitantes de Manhattan. Algunos ya se han mudado y reformado casas de piedra rojiza. Por supuesto, muchos miles de viajeros simplemente pasan brevemente por la antigua estación de tren todos los días hacia y desde Nueva York.

La velada nostálgica de anoche terminó cerca del paseo marítimo en una recepción oficial en el antiguo Grand Hotel and Bar, donde los pisos de baldosas, paneles y pinturas murales evocan días de cerveza de níquel y almuerzo gratis. El Sr. y la Sra. Schulberg, el Sr. Kazan e “Ibny Mike” estaban todos en la multitud a la que se les sirvió cerveza en grandes jarras.


On the Waterfront 'regresa a Hoboken

HOBOKEN, 23 de mayo — Habían venido a ver Hoboken 20 años después, y pronto uno de los visitantes célebres exclamó:

"Ellos & # x27 han derribado todo River Street - ¡toda la maldita cosa!"

Hace veinte años, cuando River y las calles adyacentes a la costa estaban llenas de marineros, estibadores y chicas que frecuentaban 40 bares, Hollywood descendió a Hoboken durante nueve semanas para filmar “On the Waterfront” con Marlon Brando.

Elia Kazan, el director, y Budd Schulberg, quien escribió el guión, ambos ganadores de un Oscar, regresaron anoche para pasar una noche nostálgica en la ciudad 20 años después.

Eran invitados de la agencia Hoboken Model Cities, que está rehabilitando miles de edificios antiguos como parte de un gran esfuerzo para apuntalar una ciudad cuyo puerto y economía en general han estado en declive.

Inmediatamente después de la cena en Clam Broth House, el Sr. Kazán partió a pie hacia la cercana zona del muelle donde había filmado la historia de la violencia y el crimen frente al mar. En un muelle con las torres de Manhattan al otro lado del río formando un telón de fondo, recordó que el paseo marítimo de Hoboken de 1953 tenía un aspecto mucho más tosco, incluso del siglo XIX.

Pero lo que más le impresionó fue la desaparición de River Street. Se han demolido tres bloques sólidos entre las calles River y Hudson para formar el sitio de tres edificios de apartamentos de 25 pisos de 830 unidades cuyas rentas de $ 300 a $ 350, se espera, atraerán a algunos inquilinos de ingresos medios de Nueva York.

Aunque Hoboken todavía tiene una serie de hermosas mansiones de piedra y ladrillo construidas por magnates del transporte marítimo a principios de siglo, su apogeo como puerto en el gran puerto de Nueva York ya pasó. Hace una docena de años, la Holland-America Line trasladó su terminal transatlántica a Manhattan, y el muelle que usaba y donde Kazan filmó algunas escenas, el Fifth Street Pier, es un desastre hoy.

Pero Schulberg, que también estaba hurgando en la zona del puerto, hizo un feliz descubrimiento. Dijo que una barcaza con una pequeña choza, amarrada a un muelle, era la misma que se usaba en la película como la oficina del jefe de la banda del muelle, interpretado por Lee J. Cobb.

El Sr. Schulberg estuvo acompañado por la actriz Geraldine Brooks, quien es su esposa. Visitaron el bar de cerveza y almejas de Clam Broth House, que hasta hace poco era un santuario para hombres.

Mientras tanto, el Sr. Kazan, un hombre bajito y canoso, vagaba en otra dirección hasta que encontró el callejón donde “lo hicieron en Rod Steiger” en la película. De hecho, el Sr. Kazan estaba tan concentrado en recorrer el antiguo terreno que sus anfitriones, y la policía de Hoboken que lo escoltaban, lo perdieron durante media hora.

Llegó un poco tarde al auditorio de la escuela secundaria para unirse al Sr. Schulberg y hablar con un grupo de 400 que habían pagado $ 2.50 para ver un 16 mm. impresión (con sonido difícil) de "On the Waterfront".

Marlon Brando no estaba en la ciudad, pero el estibador de Hoboken en cuya vida se basó su papel recibió una ovación de la multitud. Él es Anthony (Tony Mike) de Vincenzo, ahora de 63 años, y había recaudado más de $ 25,000 en un acuerdo extrajudicial después de acusarlo de invasión a la privacidad.

El Sr. de Vincenzo, quien se enfrentó a las amenazas de los matones de las pandillas y ayudó en la disolución del sistema de contratación de hombres plagado de delitos, dijo entre risas: “Estaba orgulloso de ser una rata. Los hombres con los que luché están muertos y enterrados y Dios los bendiga, pero Tony Mike está vivo ".

Comparando las condiciones de los trabajadores del muelle entonces y hoy, resumió para la multitud: “Tuvimos que luchar. Hoy viven como reyes y reinas.

Kazan y Schulberg recibieron ganchos de carga de aspecto letal en lugar de llaves de Hoboken, y ninguno pareció mostrar ningún resentimiento hacia "Tony Mike", que estaba con ellos en el escenario de la escuela secundaria.

El Sr. Schulberg, luciendo una perilla gris y su chaqueta deportiva de Dartmouth, dijo que "sí, en cierto modo" lo habían amenazado mientras hacía la película porque en ese momento "las cosas estaban muy calientes en el puerto" en lo que respecta al crimen y la mafia. la violencia estaban preocupados.

Kazan fue más explícito sobre esos días de filmación: “Un par de tipos intentaron maltratarme. Pero parece que yo & # x27m me estoy volviendo loco, así que no pude & # x27t hablar de ello ".

A la audiencia, incluidos muchos jóvenes, le hizo una pregunta: "¿Algo parecido a la película que todavía se está llevando a cabo en Hoboken?".

Él provocó un montón de "ohhhs" y "ahhhs" con ese. Apenas la semana pasada, Big Bill Murphy, un destacado funcionario de la asociación de estibadores y # x27, fue atacado por hombres enmascarados en Washington Street, la calle principal, y le dispararon varias veces mientras esperaba en su automóvil el semáforo en rojo. Fue dado de alta del hospital esta semana.

Pero gran parte del bullicio frente al mar que hizo de Hoboken un escenario ideal para la película ya no existe. Los astilleros de Todd cerraron en 1965, y Hoboken, con un tamaño reducido de 1.3 millas cuadradas, no tiene espacio para una instalación importante para manejar buques portacontenedores, dicen los funcionarios locales.

Las cifras sobre las contrataciones de estibadores cuentan la historia. Hace quince años hubo 419.555 contrataciones en los muelles de Ho boken en un año, casi el 9 por ciento de las contrataciones en todo el Puerto de Nueva York. En 1972, el total se redujo a 130.000, menos del 5 por ciento del total.

Es posible que los días gloriosos de la prosperidad anterior a la Primera Guerra Mundial y los días impetuosos del alcohol y los dados en un paseo marítimo abierto no regresen. Sin embargo, Hoboken, con sus calles largas y rectas de casas de ladrillos todavía sólidos, muchas de ellas muy hermosas, y con su antigua terminal de pasajeros Erie ‐ Lackawanna y con una variedad de bares pintorescos y antiguos, tiene un encanto que no se encuentra en ninguna otra parte del área metropolitana.

La gran actividad portuaria en el lado de Jersey del puerto ahora se encuentra en Newark y Port Elizabeth, que tienen enormes instalaciones de manipulación de contenedores. Con la pérdida de actividad portuaria, la población de Hoboken & # x27s ha cambiado drásticamente.

Ha habido una gran afluencia de puertorriqueños y otros grupos hispanos. Ahora constituyen cerca de la mitad de la población total de 45.000 habitantes, según Mayorelect Steve Cappiello, ex sargento de policía y concejal. Pero los italianos dominan políticamente.

Hoboken sigue siendo una ciudad donde la gente se sienta por la noche en los bancos fuera del antiguo Ayuntamiento. Pero la delincuencia callejera ha aumentado, y una serie de disturbios en la sección hispana en los veranos de 1970 y 1971, que incluyeron romper ventanas y arrojar botellas, ayudaron a la campaña de ley y orden de Cappiello & # x27 bajo el lema: “Su seguridad y Future Our Concern ”.

Todavía tiene una actividad portuaria considerable, una serie de industrias que van desde la construcción de hélices hasta el tostado de café, y planes para algunos edificios de oficinas frente al mar.

Hoboken tiene esperanzas de un cambio radical, de que su encanto y cercanía a Nueva York realmente atraigan a los habitantes de Manhattan. Algunos ya se han mudado y reformado casas de piedra rojiza. Por supuesto, muchos miles de viajeros simplemente pasan brevemente por la antigua estación de tren todos los días hacia y desde Nueva York.

Last night's nostalgic evening ended close to the waterfront at an official reception in the vintage Grand Hotel and Bar where the tile floors, paneling and wall paintings evoke days of nickel beer and free lunch. Mr. and Mrs. Schulberg, Mr. Kazan and “Ibny Mike” were all in the throng that was served beer from big pitchers.


On the Waterfront’ Returns to Hoboken

HOBOKEN, May 23—They had come to look at Hoboken 20 years after, and soon one of the celebrated visitors was exclaiming:

“They've torn down all of River Street — the whole damned thing!”

Twenty years ago, when River and adjacent waterfront streets were teeming with sailors, longshoremen and girls frequenting 40 bars, Hollywood descended on Hoboken for nine weeks to film “On the Waterfront” with Marlon Brando.

Elia Kazan, the director, and Budd Schulberg, who wrote the screenplay—both winning Oscars — returned last night for a nostalgic night on the town 20 years later.

They were guests of the Hoboken Model Cities agency, which is rehabilitating thousand old buildings as part of a major effort to shore up a town whose port and general economy have been on the decline.

Right after dinner at the Clam Broth House, Mr. Kazan set off on foot for the nearby, dock area where he had filmed the story of waterfront violence and crime. On a pier with the towers of Manhattan across the river forming a backdrop, he recalled that the Hoboken waterfront of 1953 had a much cruder, even 19th‐century, look.

But what impressed him most was the disappearance of River Street. Three solid blocks between River and Hudson Streets have been razed to form the site for three 25‐story apartment buildings of 830 units whose $300 to $350 rents, it is hoped, will attract some middle‐income tenants from New York.

Although Hoboken still has a number of handsome stoneand‐brick mansions built by shipping magnates around the turn of the century, its peak as a port in the greater New York harbor is past. A dozen years ago, the Holland‐America Line shifted its trans‐Atlantic terminal to Manhattan, and the wharf it used and where Mr. Kazan filmed some scenes — the Fifth Street Pier — is a shambles today.

But Mr. Schulberg, who was also poking around the port area, made a happy discovery. He said that a barge with a little shack on it, tied up to a pier, was the same one used in the movie as the office of the pier gang boss, who was played by Lee J. Cobb.

Mr. Schulberg was accompanied by the actress Geraldine Brooks, who is his wife. They visited the stand‐up beer and clam bar of the Clam Broth House, which until recently was an all‐male sanctuary.

Meanwhile, Mr. Kazan, a short, gray‐haired man, was wandering in another direction until he found the alley where “they did in Rod Steiger” in the film. In fact, Mr. Kazan was so intent on going over the old ground that his hosts—and the Hoboken police who were to escort him — lost him for half an hour.

He arrived a bit late at the high school auditorium to join Mr. Schulberg to speak to a group of 400 who had paid $2.50 to see a 16‐mm. print (with difficult sound) of “On the Waterfront.”

Marlon Brando was not in town, but the Hoboken longshoreman on whose life his role was based got an ovation from the crowd. He is Anthony (Tony Mike) de Vincenzo, now 63 years old, and he had collected more than $25,000 in an out‐of‐the‐court settlement after charging invasion of privacy.

Mr. de Vincenzo, who stood up against the threats of the gang goons and aided in the break‐up of the crime‐ridden system of hiring men, said with a laugh: “I was proud to be a rat. The men I fought are dead and buried and God bless them, but Tony Mike is alive.”

Comparing conditions of the pier workers then and today, he summed up for the crowd: “We had to struggle. Today they live like kings and queens.

Mr. Kazan and Mr. Schulberg were given lethal‐looking cargo hooks in lieu of keys to Hoboken, and neither seemed to show any hard feeling toward “Tony Mike,” who was with them on the high school stage.

Mr. Schulberg, sporting a graying goatee and his Dartmouth sports jacket, said, that “yes, in a way” he had been threatened while making the picture because at the time “things were very hot around the harbor” insofar as crime and mob violence were concerned.

Mr. Kazan was more explicit about those filming days: “A couple of guys tried to rough me up. But it sounds like I'm crabbing so I won't talk about it.”

To the audience, including many young people, he put a question: “Anything like the film still going on in Hoboken?”

He stirred up a lot of “ohhhs” and “ahhhs” with that one. Only last week, Big Bill Murphy, a prominent longshoreman's association official, was attacked by masked men on Washington Street, the main street, and shot several times while waiting in his car for a red light. He was released from the hospital this week.

But much of the waterfront bustle that made Hoboken an ideal setting for the film is now gone. The Todd Shipyards closed in 1965, and Hoboken, cramped into 1.3 square miles, does not have the space for a major installation to handle container ships, local officials say.

Figures on hirings of longshoremen tell the story. Fifteen years ago there were 419,555 hirings on the Ho boken docks in one year—nearly 9 per cent of the hirings in the entire Port of New York. In 1972 the total had dropped to 130,000, less than 5 per cent of the total.

The glory days of preWorld War I prosperity and the brash days of booze and craps on a wide‐open waterfront may not return. Yet Hoboken, with its long, straight streets of still‐solid brick homes — many very handsome — and with its antique Erie‐Lackawanna passenger terminal and with an assortment of quaint, vintage bars, has a charm not found elsewhere in the metropolitan area.

The big port activity on the Jersey side of the harbor is now at Newark and Port Elizabeth, which have huge container‐handling facilities. With the loss of port activity, Hoboken's population has changed drastically.

There has been a major influx of Puerto Ricans and other Hispanic groups. They now constitute close to half of the total population of 45,000, according to Mayorelect Steve Cappiello, a former police sergeant and Councilman. But Italians dominate politically.

Hoboken is still a town where people sit at night on the benches outside the old City Hall. But street crime is up, and a rash of disturbances in the Hispanic section in the summers of 1970 and 1971, including windowsmashing and bottle ‐throwing, helped Mr. Cappiello's law ‐and ‐order campaign under the slogan: “Your Safety and Future Our Concern.”

It still has a considerable port activity, a number of industries ranging from propeller‐building to coffee‐roasting, and plans for some waterfront office buildings.

Hoboken has hopes for a turnaround, that its charm and closeness to New York will indeed attract Manhattanites. Some have already moved over and refurbished brownstone homes. Of course, many thousands of commuters simply pass briefly through the ancient rail station every day to and from New York.

Last night's nostalgic evening ended close to the waterfront at an official reception in the vintage Grand Hotel and Bar where the tile floors, paneling and wall paintings evoke days of nickel beer and free lunch. Mr. and Mrs. Schulberg, Mr. Kazan and “Ibny Mike” were all in the throng that was served beer from big pitchers.


On the Waterfront’ Returns to Hoboken

HOBOKEN, May 23—They had come to look at Hoboken 20 years after, and soon one of the celebrated visitors was exclaiming:

“They've torn down all of River Street — the whole damned thing!”

Twenty years ago, when River and adjacent waterfront streets were teeming with sailors, longshoremen and girls frequenting 40 bars, Hollywood descended on Hoboken for nine weeks to film “On the Waterfront” with Marlon Brando.

Elia Kazan, the director, and Budd Schulberg, who wrote the screenplay—both winning Oscars — returned last night for a nostalgic night on the town 20 years later.

They were guests of the Hoboken Model Cities agency, which is rehabilitating thousand old buildings as part of a major effort to shore up a town whose port and general economy have been on the decline.

Right after dinner at the Clam Broth House, Mr. Kazan set off on foot for the nearby, dock area where he had filmed the story of waterfront violence and crime. On a pier with the towers of Manhattan across the river forming a backdrop, he recalled that the Hoboken waterfront of 1953 had a much cruder, even 19th‐century, look.

But what impressed him most was the disappearance of River Street. Three solid blocks between River and Hudson Streets have been razed to form the site for three 25‐story apartment buildings of 830 units whose $300 to $350 rents, it is hoped, will attract some middle‐income tenants from New York.

Although Hoboken still has a number of handsome stoneand‐brick mansions built by shipping magnates around the turn of the century, its peak as a port in the greater New York harbor is past. A dozen years ago, the Holland‐America Line shifted its trans‐Atlantic terminal to Manhattan, and the wharf it used and where Mr. Kazan filmed some scenes — the Fifth Street Pier — is a shambles today.

But Mr. Schulberg, who was also poking around the port area, made a happy discovery. He said that a barge with a little shack on it, tied up to a pier, was the same one used in the movie as the office of the pier gang boss, who was played by Lee J. Cobb.

Mr. Schulberg was accompanied by the actress Geraldine Brooks, who is his wife. They visited the stand‐up beer and clam bar of the Clam Broth House, which until recently was an all‐male sanctuary.

Meanwhile, Mr. Kazan, a short, gray‐haired man, was wandering in another direction until he found the alley where “they did in Rod Steiger” in the film. In fact, Mr. Kazan was so intent on going over the old ground that his hosts—and the Hoboken police who were to escort him — lost him for half an hour.

He arrived a bit late at the high school auditorium to join Mr. Schulberg to speak to a group of 400 who had paid $2.50 to see a 16‐mm. print (with difficult sound) of “On the Waterfront.”

Marlon Brando was not in town, but the Hoboken longshoreman on whose life his role was based got an ovation from the crowd. He is Anthony (Tony Mike) de Vincenzo, now 63 years old, and he had collected more than $25,000 in an out‐of‐the‐court settlement after charging invasion of privacy.

Mr. de Vincenzo, who stood up against the threats of the gang goons and aided in the break‐up of the crime‐ridden system of hiring men, said with a laugh: “I was proud to be a rat. The men I fought are dead and buried and God bless them, but Tony Mike is alive.”

Comparing conditions of the pier workers then and today, he summed up for the crowd: “We had to struggle. Today they live like kings and queens.

Mr. Kazan and Mr. Schulberg were given lethal‐looking cargo hooks in lieu of keys to Hoboken, and neither seemed to show any hard feeling toward “Tony Mike,” who was with them on the high school stage.

Mr. Schulberg, sporting a graying goatee and his Dartmouth sports jacket, said, that “yes, in a way” he had been threatened while making the picture because at the time “things were very hot around the harbor” insofar as crime and mob violence were concerned.

Mr. Kazan was more explicit about those filming days: “A couple of guys tried to rough me up. But it sounds like I'm crabbing so I won't talk about it.”

To the audience, including many young people, he put a question: “Anything like the film still going on in Hoboken?”

He stirred up a lot of “ohhhs” and “ahhhs” with that one. Only last week, Big Bill Murphy, a prominent longshoreman's association official, was attacked by masked men on Washington Street, the main street, and shot several times while waiting in his car for a red light. He was released from the hospital this week.

But much of the waterfront bustle that made Hoboken an ideal setting for the film is now gone. The Todd Shipyards closed in 1965, and Hoboken, cramped into 1.3 square miles, does not have the space for a major installation to handle container ships, local officials say.

Figures on hirings of longshoremen tell the story. Fifteen years ago there were 419,555 hirings on the Ho boken docks in one year—nearly 9 per cent of the hirings in the entire Port of New York. In 1972 the total had dropped to 130,000, less than 5 per cent of the total.

The glory days of preWorld War I prosperity and the brash days of booze and craps on a wide‐open waterfront may not return. Yet Hoboken, with its long, straight streets of still‐solid brick homes — many very handsome — and with its antique Erie‐Lackawanna passenger terminal and with an assortment of quaint, vintage bars, has a charm not found elsewhere in the metropolitan area.

The big port activity on the Jersey side of the harbor is now at Newark and Port Elizabeth, which have huge container‐handling facilities. With the loss of port activity, Hoboken's population has changed drastically.

There has been a major influx of Puerto Ricans and other Hispanic groups. They now constitute close to half of the total population of 45,000, according to Mayorelect Steve Cappiello, a former police sergeant and Councilman. But Italians dominate politically.

Hoboken is still a town where people sit at night on the benches outside the old City Hall. But street crime is up, and a rash of disturbances in the Hispanic section in the summers of 1970 and 1971, including windowsmashing and bottle ‐throwing, helped Mr. Cappiello's law ‐and ‐order campaign under the slogan: “Your Safety and Future Our Concern.”

It still has a considerable port activity, a number of industries ranging from propeller‐building to coffee‐roasting, and plans for some waterfront office buildings.

Hoboken has hopes for a turnaround, that its charm and closeness to New York will indeed attract Manhattanites. Some have already moved over and refurbished brownstone homes. Of course, many thousands of commuters simply pass briefly through the ancient rail station every day to and from New York.

Last night's nostalgic evening ended close to the waterfront at an official reception in the vintage Grand Hotel and Bar where the tile floors, paneling and wall paintings evoke days of nickel beer and free lunch. Mr. and Mrs. Schulberg, Mr. Kazan and “Ibny Mike” were all in the throng that was served beer from big pitchers.


On the Waterfront’ Returns to Hoboken

HOBOKEN, May 23—They had come to look at Hoboken 20 years after, and soon one of the celebrated visitors was exclaiming:

“They've torn down all of River Street — the whole damned thing!”

Twenty years ago, when River and adjacent waterfront streets were teeming with sailors, longshoremen and girls frequenting 40 bars, Hollywood descended on Hoboken for nine weeks to film “On the Waterfront” with Marlon Brando.

Elia Kazan, the director, and Budd Schulberg, who wrote the screenplay—both winning Oscars — returned last night for a nostalgic night on the town 20 years later.

They were guests of the Hoboken Model Cities agency, which is rehabilitating thousand old buildings as part of a major effort to shore up a town whose port and general economy have been on the decline.

Right after dinner at the Clam Broth House, Mr. Kazan set off on foot for the nearby, dock area where he had filmed the story of waterfront violence and crime. On a pier with the towers of Manhattan across the river forming a backdrop, he recalled that the Hoboken waterfront of 1953 had a much cruder, even 19th‐century, look.

But what impressed him most was the disappearance of River Street. Three solid blocks between River and Hudson Streets have been razed to form the site for three 25‐story apartment buildings of 830 units whose $300 to $350 rents, it is hoped, will attract some middle‐income tenants from New York.

Although Hoboken still has a number of handsome stoneand‐brick mansions built by shipping magnates around the turn of the century, its peak as a port in the greater New York harbor is past. A dozen years ago, the Holland‐America Line shifted its trans‐Atlantic terminal to Manhattan, and the wharf it used and where Mr. Kazan filmed some scenes — the Fifth Street Pier — is a shambles today.

But Mr. Schulberg, who was also poking around the port area, made a happy discovery. He said that a barge with a little shack on it, tied up to a pier, was the same one used in the movie as the office of the pier gang boss, who was played by Lee J. Cobb.

Mr. Schulberg was accompanied by the actress Geraldine Brooks, who is his wife. They visited the stand‐up beer and clam bar of the Clam Broth House, which until recently was an all‐male sanctuary.

Meanwhile, Mr. Kazan, a short, gray‐haired man, was wandering in another direction until he found the alley where “they did in Rod Steiger” in the film. In fact, Mr. Kazan was so intent on going over the old ground that his hosts—and the Hoboken police who were to escort him — lost him for half an hour.

He arrived a bit late at the high school auditorium to join Mr. Schulberg to speak to a group of 400 who had paid $2.50 to see a 16‐mm. print (with difficult sound) of “On the Waterfront.”

Marlon Brando was not in town, but the Hoboken longshoreman on whose life his role was based got an ovation from the crowd. He is Anthony (Tony Mike) de Vincenzo, now 63 years old, and he had collected more than $25,000 in an out‐of‐the‐court settlement after charging invasion of privacy.

Mr. de Vincenzo, who stood up against the threats of the gang goons and aided in the break‐up of the crime‐ridden system of hiring men, said with a laugh: “I was proud to be a rat. The men I fought are dead and buried and God bless them, but Tony Mike is alive.”

Comparing conditions of the pier workers then and today, he summed up for the crowd: “We had to struggle. Today they live like kings and queens.

Mr. Kazan and Mr. Schulberg were given lethal‐looking cargo hooks in lieu of keys to Hoboken, and neither seemed to show any hard feeling toward “Tony Mike,” who was with them on the high school stage.

Mr. Schulberg, sporting a graying goatee and his Dartmouth sports jacket, said, that “yes, in a way” he had been threatened while making the picture because at the time “things were very hot around the harbor” insofar as crime and mob violence were concerned.

Mr. Kazan was more explicit about those filming days: “A couple of guys tried to rough me up. But it sounds like I'm crabbing so I won't talk about it.”

To the audience, including many young people, he put a question: “Anything like the film still going on in Hoboken?”

He stirred up a lot of “ohhhs” and “ahhhs” with that one. Only last week, Big Bill Murphy, a prominent longshoreman's association official, was attacked by masked men on Washington Street, the main street, and shot several times while waiting in his car for a red light. He was released from the hospital this week.

But much of the waterfront bustle that made Hoboken an ideal setting for the film is now gone. The Todd Shipyards closed in 1965, and Hoboken, cramped into 1.3 square miles, does not have the space for a major installation to handle container ships, local officials say.

Figures on hirings of longshoremen tell the story. Fifteen years ago there were 419,555 hirings on the Ho boken docks in one year—nearly 9 per cent of the hirings in the entire Port of New York. In 1972 the total had dropped to 130,000, less than 5 per cent of the total.

The glory days of preWorld War I prosperity and the brash days of booze and craps on a wide‐open waterfront may not return. Yet Hoboken, with its long, straight streets of still‐solid brick homes — many very handsome — and with its antique Erie‐Lackawanna passenger terminal and with an assortment of quaint, vintage bars, has a charm not found elsewhere in the metropolitan area.

The big port activity on the Jersey side of the harbor is now at Newark and Port Elizabeth, which have huge container‐handling facilities. With the loss of port activity, Hoboken's population has changed drastically.

There has been a major influx of Puerto Ricans and other Hispanic groups. They now constitute close to half of the total population of 45,000, according to Mayorelect Steve Cappiello, a former police sergeant and Councilman. But Italians dominate politically.

Hoboken is still a town where people sit at night on the benches outside the old City Hall. But street crime is up, and a rash of disturbances in the Hispanic section in the summers of 1970 and 1971, including windowsmashing and bottle ‐throwing, helped Mr. Cappiello's law ‐and ‐order campaign under the slogan: “Your Safety and Future Our Concern.”

It still has a considerable port activity, a number of industries ranging from propeller‐building to coffee‐roasting, and plans for some waterfront office buildings.

Hoboken has hopes for a turnaround, that its charm and closeness to New York will indeed attract Manhattanites. Some have already moved over and refurbished brownstone homes. Of course, many thousands of commuters simply pass briefly through the ancient rail station every day to and from New York.

Last night's nostalgic evening ended close to the waterfront at an official reception in the vintage Grand Hotel and Bar where the tile floors, paneling and wall paintings evoke days of nickel beer and free lunch. Mr. and Mrs. Schulberg, Mr. Kazan and “Ibny Mike” were all in the throng that was served beer from big pitchers.


On the Waterfront’ Returns to Hoboken

HOBOKEN, May 23—They had come to look at Hoboken 20 years after, and soon one of the celebrated visitors was exclaiming:

“They've torn down all of River Street — the whole damned thing!”

Twenty years ago, when River and adjacent waterfront streets were teeming with sailors, longshoremen and girls frequenting 40 bars, Hollywood descended on Hoboken for nine weeks to film “On the Waterfront” with Marlon Brando.

Elia Kazan, the director, and Budd Schulberg, who wrote the screenplay—both winning Oscars — returned last night for a nostalgic night on the town 20 years later.

They were guests of the Hoboken Model Cities agency, which is rehabilitating thousand old buildings as part of a major effort to shore up a town whose port and general economy have been on the decline.

Right after dinner at the Clam Broth House, Mr. Kazan set off on foot for the nearby, dock area where he had filmed the story of waterfront violence and crime. On a pier with the towers of Manhattan across the river forming a backdrop, he recalled that the Hoboken waterfront of 1953 had a much cruder, even 19th‐century, look.

But what impressed him most was the disappearance of River Street. Three solid blocks between River and Hudson Streets have been razed to form the site for three 25‐story apartment buildings of 830 units whose $300 to $350 rents, it is hoped, will attract some middle‐income tenants from New York.

Although Hoboken still has a number of handsome stoneand‐brick mansions built by shipping magnates around the turn of the century, its peak as a port in the greater New York harbor is past. A dozen years ago, the Holland‐America Line shifted its trans‐Atlantic terminal to Manhattan, and the wharf it used and where Mr. Kazan filmed some scenes — the Fifth Street Pier — is a shambles today.

But Mr. Schulberg, who was also poking around the port area, made a happy discovery. He said that a barge with a little shack on it, tied up to a pier, was the same one used in the movie as the office of the pier gang boss, who was played by Lee J. Cobb.

Mr. Schulberg was accompanied by the actress Geraldine Brooks, who is his wife. They visited the stand‐up beer and clam bar of the Clam Broth House, which until recently was an all‐male sanctuary.

Meanwhile, Mr. Kazan, a short, gray‐haired man, was wandering in another direction until he found the alley where “they did in Rod Steiger” in the film. In fact, Mr. Kazan was so intent on going over the old ground that his hosts—and the Hoboken police who were to escort him — lost him for half an hour.

He arrived a bit late at the high school auditorium to join Mr. Schulberg to speak to a group of 400 who had paid $2.50 to see a 16‐mm. print (with difficult sound) of “On the Waterfront.”

Marlon Brando was not in town, but the Hoboken longshoreman on whose life his role was based got an ovation from the crowd. He is Anthony (Tony Mike) de Vincenzo, now 63 years old, and he had collected more than $25,000 in an out‐of‐the‐court settlement after charging invasion of privacy.

Mr. de Vincenzo, who stood up against the threats of the gang goons and aided in the break‐up of the crime‐ridden system of hiring men, said with a laugh: “I was proud to be a rat. The men I fought are dead and buried and God bless them, but Tony Mike is alive.”

Comparing conditions of the pier workers then and today, he summed up for the crowd: “We had to struggle. Today they live like kings and queens.

Mr. Kazan and Mr. Schulberg were given lethal‐looking cargo hooks in lieu of keys to Hoboken, and neither seemed to show any hard feeling toward “Tony Mike,” who was with them on the high school stage.

Mr. Schulberg, sporting a graying goatee and his Dartmouth sports jacket, said, that “yes, in a way” he had been threatened while making the picture because at the time “things were very hot around the harbor” insofar as crime and mob violence were concerned.

Mr. Kazan was more explicit about those filming days: “A couple of guys tried to rough me up. But it sounds like I'm crabbing so I won't talk about it.”

To the audience, including many young people, he put a question: “Anything like the film still going on in Hoboken?”

He stirred up a lot of “ohhhs” and “ahhhs” with that one. Only last week, Big Bill Murphy, a prominent longshoreman's association official, was attacked by masked men on Washington Street, the main street, and shot several times while waiting in his car for a red light. He was released from the hospital this week.

But much of the waterfront bustle that made Hoboken an ideal setting for the film is now gone. The Todd Shipyards closed in 1965, and Hoboken, cramped into 1.3 square miles, does not have the space for a major installation to handle container ships, local officials say.

Figures on hirings of longshoremen tell the story. Fifteen years ago there were 419,555 hirings on the Ho boken docks in one year—nearly 9 per cent of the hirings in the entire Port of New York. In 1972 the total had dropped to 130,000, less than 5 per cent of the total.

The glory days of preWorld War I prosperity and the brash days of booze and craps on a wide‐open waterfront may not return. Yet Hoboken, with its long, straight streets of still‐solid brick homes — many very handsome — and with its antique Erie‐Lackawanna passenger terminal and with an assortment of quaint, vintage bars, has a charm not found elsewhere in the metropolitan area.

The big port activity on the Jersey side of the harbor is now at Newark and Port Elizabeth, which have huge container‐handling facilities. With the loss of port activity, Hoboken's population has changed drastically.

There has been a major influx of Puerto Ricans and other Hispanic groups. They now constitute close to half of the total population of 45,000, according to Mayorelect Steve Cappiello, a former police sergeant and Councilman. But Italians dominate politically.

Hoboken is still a town where people sit at night on the benches outside the old City Hall. But street crime is up, and a rash of disturbances in the Hispanic section in the summers of 1970 and 1971, including windowsmashing and bottle ‐throwing, helped Mr. Cappiello's law ‐and ‐order campaign under the slogan: “Your Safety and Future Our Concern.”

It still has a considerable port activity, a number of industries ranging from propeller‐building to coffee‐roasting, and plans for some waterfront office buildings.

Hoboken has hopes for a turnaround, that its charm and closeness to New York will indeed attract Manhattanites. Some have already moved over and refurbished brownstone homes. Of course, many thousands of commuters simply pass briefly through the ancient rail station every day to and from New York.

Last night's nostalgic evening ended close to the waterfront at an official reception in the vintage Grand Hotel and Bar where the tile floors, paneling and wall paintings evoke days of nickel beer and free lunch. Mr. and Mrs. Schulberg, Mr. Kazan and “Ibny Mike” were all in the throng that was served beer from big pitchers.


On the Waterfront’ Returns to Hoboken

HOBOKEN, May 23—They had come to look at Hoboken 20 years after, and soon one of the celebrated visitors was exclaiming:

“They've torn down all of River Street — the whole damned thing!”

Twenty years ago, when River and adjacent waterfront streets were teeming with sailors, longshoremen and girls frequenting 40 bars, Hollywood descended on Hoboken for nine weeks to film “On the Waterfront” with Marlon Brando.

Elia Kazan, the director, and Budd Schulberg, who wrote the screenplay—both winning Oscars — returned last night for a nostalgic night on the town 20 years later.

They were guests of the Hoboken Model Cities agency, which is rehabilitating thousand old buildings as part of a major effort to shore up a town whose port and general economy have been on the decline.

Right after dinner at the Clam Broth House, Mr. Kazan set off on foot for the nearby, dock area where he had filmed the story of waterfront violence and crime. On a pier with the towers of Manhattan across the river forming a backdrop, he recalled that the Hoboken waterfront of 1953 had a much cruder, even 19th‐century, look.

But what impressed him most was the disappearance of River Street. Three solid blocks between River and Hudson Streets have been razed to form the site for three 25‐story apartment buildings of 830 units whose $300 to $350 rents, it is hoped, will attract some middle‐income tenants from New York.

Although Hoboken still has a number of handsome stoneand‐brick mansions built by shipping magnates around the turn of the century, its peak as a port in the greater New York harbor is past. A dozen years ago, the Holland‐America Line shifted its trans‐Atlantic terminal to Manhattan, and the wharf it used and where Mr. Kazan filmed some scenes — the Fifth Street Pier — is a shambles today.

But Mr. Schulberg, who was also poking around the port area, made a happy discovery. He said that a barge with a little shack on it, tied up to a pier, was the same one used in the movie as the office of the pier gang boss, who was played by Lee J. Cobb.

Mr. Schulberg was accompanied by the actress Geraldine Brooks, who is his wife. They visited the stand‐up beer and clam bar of the Clam Broth House, which until recently was an all‐male sanctuary.

Meanwhile, Mr. Kazan, a short, gray‐haired man, was wandering in another direction until he found the alley where “they did in Rod Steiger” in the film. In fact, Mr. Kazan was so intent on going over the old ground that his hosts—and the Hoboken police who were to escort him — lost him for half an hour.

He arrived a bit late at the high school auditorium to join Mr. Schulberg to speak to a group of 400 who had paid $2.50 to see a 16‐mm. print (with difficult sound) of “On the Waterfront.”

Marlon Brando was not in town, but the Hoboken longshoreman on whose life his role was based got an ovation from the crowd. He is Anthony (Tony Mike) de Vincenzo, now 63 years old, and he had collected more than $25,000 in an out‐of‐the‐court settlement after charging invasion of privacy.

Mr. de Vincenzo, who stood up against the threats of the gang goons and aided in the break‐up of the crime‐ridden system of hiring men, said with a laugh: “I was proud to be a rat. The men I fought are dead and buried and God bless them, but Tony Mike is alive.”

Comparing conditions of the pier workers then and today, he summed up for the crowd: “We had to struggle. Today they live like kings and queens.

Mr. Kazan and Mr. Schulberg were given lethal‐looking cargo hooks in lieu of keys to Hoboken, and neither seemed to show any hard feeling toward “Tony Mike,” who was with them on the high school stage.

Mr. Schulberg, sporting a graying goatee and his Dartmouth sports jacket, said, that “yes, in a way” he had been threatened while making the picture because at the time “things were very hot around the harbor” insofar as crime and mob violence were concerned.

Mr. Kazan was more explicit about those filming days: “A couple of guys tried to rough me up. But it sounds like I'm crabbing so I won't talk about it.”

To the audience, including many young people, he put a question: “Anything like the film still going on in Hoboken?”

He stirred up a lot of “ohhhs” and “ahhhs” with that one. Only last week, Big Bill Murphy, a prominent longshoreman's association official, was attacked by masked men on Washington Street, the main street, and shot several times while waiting in his car for a red light. He was released from the hospital this week.

But much of the waterfront bustle that made Hoboken an ideal setting for the film is now gone. The Todd Shipyards closed in 1965, and Hoboken, cramped into 1.3 square miles, does not have the space for a major installation to handle container ships, local officials say.

Figures on hirings of longshoremen tell the story. Fifteen years ago there were 419,555 hirings on the Ho boken docks in one year—nearly 9 per cent of the hirings in the entire Port of New York. In 1972 the total had dropped to 130,000, less than 5 per cent of the total.

The glory days of preWorld War I prosperity and the brash days of booze and craps on a wide‐open waterfront may not return. Yet Hoboken, with its long, straight streets of still‐solid brick homes — many very handsome — and with its antique Erie‐Lackawanna passenger terminal and with an assortment of quaint, vintage bars, has a charm not found elsewhere in the metropolitan area.

The big port activity on the Jersey side of the harbor is now at Newark and Port Elizabeth, which have huge container‐handling facilities. With the loss of port activity, Hoboken's population has changed drastically.

There has been a major influx of Puerto Ricans and other Hispanic groups. They now constitute close to half of the total population of 45,000, according to Mayorelect Steve Cappiello, a former police sergeant and Councilman. But Italians dominate politically.

Hoboken is still a town where people sit at night on the benches outside the old City Hall. But street crime is up, and a rash of disturbances in the Hispanic section in the summers of 1970 and 1971, including windowsmashing and bottle ‐throwing, helped Mr. Cappiello's law ‐and ‐order campaign under the slogan: “Your Safety and Future Our Concern.”

It still has a considerable port activity, a number of industries ranging from propeller‐building to coffee‐roasting, and plans for some waterfront office buildings.

Hoboken has hopes for a turnaround, that its charm and closeness to New York will indeed attract Manhattanites. Some have already moved over and refurbished brownstone homes. Of course, many thousands of commuters simply pass briefly through the ancient rail station every day to and from New York.

Last night's nostalgic evening ended close to the waterfront at an official reception in the vintage Grand Hotel and Bar where the tile floors, paneling and wall paintings evoke days of nickel beer and free lunch. Mr. and Mrs. Schulberg, Mr. Kazan and “Ibny Mike” were all in the throng that was served beer from big pitchers.


On the Waterfront’ Returns to Hoboken

HOBOKEN, May 23—They had come to look at Hoboken 20 years after, and soon one of the celebrated visitors was exclaiming:

“They've torn down all of River Street — the whole damned thing!”

Twenty years ago, when River and adjacent waterfront streets were teeming with sailors, longshoremen and girls frequenting 40 bars, Hollywood descended on Hoboken for nine weeks to film “On the Waterfront” with Marlon Brando.

Elia Kazan, the director, and Budd Schulberg, who wrote the screenplay—both winning Oscars — returned last night for a nostalgic night on the town 20 years later.

They were guests of the Hoboken Model Cities agency, which is rehabilitating thousand old buildings as part of a major effort to shore up a town whose port and general economy have been on the decline.

Right after dinner at the Clam Broth House, Mr. Kazan set off on foot for the nearby, dock area where he had filmed the story of waterfront violence and crime. On a pier with the towers of Manhattan across the river forming a backdrop, he recalled that the Hoboken waterfront of 1953 had a much cruder, even 19th‐century, look.

But what impressed him most was the disappearance of River Street. Three solid blocks between River and Hudson Streets have been razed to form the site for three 25‐story apartment buildings of 830 units whose $300 to $350 rents, it is hoped, will attract some middle‐income tenants from New York.

Although Hoboken still has a number of handsome stoneand‐brick mansions built by shipping magnates around the turn of the century, its peak as a port in the greater New York harbor is past. A dozen years ago, the Holland‐America Line shifted its trans‐Atlantic terminal to Manhattan, and the wharf it used and where Mr. Kazan filmed some scenes — the Fifth Street Pier — is a shambles today.

But Mr. Schulberg, who was also poking around the port area, made a happy discovery. He said that a barge with a little shack on it, tied up to a pier, was the same one used in the movie as the office of the pier gang boss, who was played by Lee J. Cobb.

Mr. Schulberg was accompanied by the actress Geraldine Brooks, who is his wife. They visited the stand‐up beer and clam bar of the Clam Broth House, which until recently was an all‐male sanctuary.

Meanwhile, Mr. Kazan, a short, gray‐haired man, was wandering in another direction until he found the alley where “they did in Rod Steiger” in the film. In fact, Mr. Kazan was so intent on going over the old ground that his hosts—and the Hoboken police who were to escort him — lost him for half an hour.

He arrived a bit late at the high school auditorium to join Mr. Schulberg to speak to a group of 400 who had paid $2.50 to see a 16‐mm. print (with difficult sound) of “On the Waterfront.”

Marlon Brando was not in town, but the Hoboken longshoreman on whose life his role was based got an ovation from the crowd. He is Anthony (Tony Mike) de Vincenzo, now 63 years old, and he had collected more than $25,000 in an out‐of‐the‐court settlement after charging invasion of privacy.

Mr. de Vincenzo, who stood up against the threats of the gang goons and aided in the break‐up of the crime‐ridden system of hiring men, said with a laugh: “I was proud to be a rat. The men I fought are dead and buried and God bless them, but Tony Mike is alive.”

Comparing conditions of the pier workers then and today, he summed up for the crowd: “We had to struggle. Today they live like kings and queens.

Mr. Kazan and Mr. Schulberg were given lethal‐looking cargo hooks in lieu of keys to Hoboken, and neither seemed to show any hard feeling toward “Tony Mike,” who was with them on the high school stage.

Mr. Schulberg, sporting a graying goatee and his Dartmouth sports jacket, said, that “yes, in a way” he had been threatened while making the picture because at the time “things were very hot around the harbor” insofar as crime and mob violence were concerned.

Mr. Kazan was more explicit about those filming days: “A couple of guys tried to rough me up. But it sounds like I'm crabbing so I won't talk about it.”

To the audience, including many young people, he put a question: “Anything like the film still going on in Hoboken?”

He stirred up a lot of “ohhhs” and “ahhhs” with that one. Only last week, Big Bill Murphy, a prominent longshoreman's association official, was attacked by masked men on Washington Street, the main street, and shot several times while waiting in his car for a red light. He was released from the hospital this week.

But much of the waterfront bustle that made Hoboken an ideal setting for the film is now gone. Los astilleros de Todd cerraron en 1965, y Hoboken, con un tamaño reducido de 1.3 millas cuadradas, no tiene espacio para una instalación importante para manejar buques portacontenedores, dicen los funcionarios locales.

Las cifras sobre las contrataciones de estibadores cuentan la historia. Hace quince años hubo 419.555 contrataciones en los muelles de Ho boken en un año, casi el 9 por ciento de las contrataciones en todo el Puerto de Nueva York. En 1972, el total se redujo a 130.000, menos del 5 por ciento del total.

Es posible que los días gloriosos de la prosperidad anterior a la Primera Guerra Mundial y los días impetuosos del alcohol y los dados en un paseo marítimo abierto no regresen. Sin embargo, Hoboken, con sus calles largas y rectas de casas de ladrillos todavía sólidos, muchas de ellas muy hermosas, y con su antigua terminal de pasajeros Erie ‐ Lackawanna y con una variedad de bares pintorescos y antiguos, tiene un encanto que no se encuentra en ninguna otra parte del área metropolitana.

La gran actividad portuaria en el lado de Jersey del puerto ahora se encuentra en Newark y Port Elizabeth, que tienen enormes instalaciones de manipulación de contenedores. Con la pérdida de actividad portuaria, la población de Hoboken & # x27s ha cambiado drásticamente.

Ha habido una gran afluencia de puertorriqueños y otros grupos hispanos. Ahora constituyen cerca de la mitad de la población total de 45.000 habitantes, según Mayorelect Steve Cappiello, ex sargento de policía y concejal. Pero los italianos dominan políticamente.

Hoboken sigue siendo una ciudad donde la gente se sienta por la noche en los bancos fuera del antiguo Ayuntamiento. Pero la delincuencia callejera ha aumentado, y una serie de disturbios en la sección hispana en los veranos de 1970 y 1971, que incluyeron romper ventanas y arrojar botellas, ayudaron a la campaña de ley y orden de Cappiello & # x27 bajo el lema: “Su seguridad y Future Our Concern ”.

Todavía tiene una actividad portuaria considerable, una serie de industrias que van desde la construcción de hélices hasta el tostado de café, y planes para algunos edificios de oficinas frente al mar.

Hoboken tiene esperanzas de un cambio radical, de que su encanto y cercanía a Nueva York realmente atraigan a los habitantes de Manhattan. Algunos ya se han mudado y reformado casas de piedra rojiza. Por supuesto, muchos miles de viajeros simplemente pasan brevemente por la antigua estación de tren todos los días hacia y desde Nueva York.

La velada nostálgica de anoche terminó cerca del paseo marítimo en una recepción oficial en el antiguo Grand Hotel and Bar, donde los pisos de baldosas, paneles y pinturas murales evocan días de cerveza de níquel y almuerzo gratis. El Sr. y la Sra. Schulberg, el Sr. Kazan e “Ibny Mike” estaban todos en la multitud a la que se les sirvió cerveza en grandes jarras.


Ver el vídeo: Como limpiar y cocinar almejas (Mayo 2022).


Comentarios:

  1. Hillel

    ¿Has estado equivocado, probable?

  2. Colten

    Bien hecho, tu idea es muy buena

  3. Lasalle

    A pesar de lo que la naturaleza del trabajo

  4. Yozshushakar

    Ciertamente, lo siento, la propuesta de ir de otra manera.

  5. Heywood

    Aún así

  6. Whelan

    No quisiera desarrollar este tema.

  7. Duval

    )))))))))) No puedo verificarte :)

  8. Washburne

    Es la frase simplemente magnifica



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